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1、運(yùn)輸前期的準(zhǔn)備工作
(1)運(yùn)輸工具的選擇
初生雛的運(yùn)輸通常會選擇汽車、火車或飛機(jī)等的常用交通工具。當(dāng)距離小于600千米，公路平坦可用汽車運(yùn)輸；在早春或酷暑季節(jié)，當(dāng)路途較遠(yuǎn)或運(yùn)雛量大時，應(yīng)選用帶有空調(diào)設(shè)備的車輛運(yùn)輸，并采取一定的遮光處理；當(dāng)距離超過600千米，宜選擇汽運(yùn)和飛機(jī)運(yùn)輸相結(jié)合的方式來運(yùn)輸鵝雛。
(2)運(yùn)輸工具的準(zhǔn)備
選擇汽車運(yùn)輸前應(yīng)選擇車況好、空間大、設(shè)施好并且有營運(yùn)許可證的車輛作為運(yùn)輸工具，運(yùn)雛前將燃油補(bǔ)充充足，避免因為車輛故障和車輛非法營運(yùn)帶來的車輛中途等待時間過長，減少中途加油次數(shù)。
(3)運(yùn)雛箱的選擇
短途運(yùn)輸可以根據(jù)養(yǎng)殖戶的實際情況選擇紙箱或塑料箱，但是應(yīng)在箱體上預(yù)留通氣孔。若長途運(yùn)輸必須選擇運(yùn)輸雛鵝或雛雞專用的運(yùn)雛箱，因其材料由硬紙或塑料制成，其保暖性好，可堆放，每箱可以放60～70只。裝雛前應(yīng)保證紙箱干燥、結(jié)構(gòu)完整和結(jié)實，若超長距離運(yùn)輸可在底層鋪墊一些報紙等，保證運(yùn)輸過程中紙箱不會發(fā)生變形或坍塌。
(4)運(yùn)雛時間的選擇
應(yīng)在選擇雛鵝絨毛干透后進(jìn)行裝箱，待全部裝箱完畢后，進(jìn)行統(tǒng)一裝車運(yùn)輸。夏季運(yùn)輸應(yīng)盡量避開白天高溫時間，宜選擇在清晨或晚上，同時避開交通高峰期。若采取空運(yùn)則應(yīng)提前與機(jī)場貨運(yùn)部門聯(lián)系，盡可能減少雛鵝在機(jī)場的等待時間。
(5)運(yùn)雛路線的選擇
運(yùn)輸線路應(yīng)盡量選擇路況好的高速公路或國、省道，選擇駕駛員熟悉的道路，穿過城市時選擇不堵車、事故少的線路。當(dāng)采取鐵路、飛機(jī)、汽車等多種交通工具運(yùn)輸時，應(yīng)盡可能使每段路程銜接好。
(6)防疫工作的準(zhǔn)備
啟運(yùn)以前必須按法定辦好正規(guī)產(chǎn)地檢疫手續(xù)，公路運(yùn)輸應(yīng)持有鵝雛產(chǎn)地的縣級或市級的動物防疫部門開具檢疫證明，鐵路和飛機(jī)運(yùn)輸應(yīng)持有鐵路相關(guān)部門出具的檢疫證明。無論用何種方法運(yùn)輸，運(yùn)輸工具和人員等事先都需認(rèn)真消毒。一般先將車輛沖刷干凈，然后用0.5%過氧乙酸噴霧消毒車輛。
2. 運(yùn)輸注意事項
(1)短途運(yùn)輸
短途運(yùn)輸是指運(yùn)輸時間在3小時以內(nèi)的運(yùn)輸。由于運(yùn)輸時間較短，因此運(yùn)輸過程中應(yīng)在注意保溫的同時，注意通風(fēng)換氣和防止賊風(fēng)入侵。用紙箱裝雛，箱與箱之間要留有空隙，以便通風(fēng)換氣，運(yùn)雛箱可以根據(jù)車內(nèi)高度進(jìn)行碼放。
(2)長途運(yùn)輸
長途運(yùn)輸是指運(yùn)輸時間超過3小時的運(yùn)輸。鵝雛裝箱時應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸時間的長短，來決定每箱鵝雛裝箱只數(shù)，運(yùn)雛箱碼放時以6～8層為宜，夏季裝車量應(yīng)比平時減少10%～20%，并采取必要的遮光處理，盡量使雛箱內(nèi)處于黑暗狀態(tài)，這樣可大大減少途中初生雛活動，降低初生雛因相互擠堆、踩壓等而造成意外傷害。
長途運(yùn)輸時，應(yīng)選擇有空調(diào)設(shè)備的車輛或?qū)Ｓ眠\(yùn)雛箱貨車作為運(yùn)雛車，并且車上要有專人押送，并經(jīng)常觀察鵝雛和紙箱是否傾斜等。運(yùn)輸時間超過5小時最好上下?lián)Q位，并間隔一段時間打開氣窗。運(yùn)輸途中如果雛鵝張口抬頭、絨毛潮濕，多半是過熱；雛鵝擠在一起是溫度過低，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。若采取火車運(yùn)雛應(yīng)盡量爭取跟雛押運(yùn)，因為通常情況下鵝雛是被放在行李車箱內(nèi)，跟人便于途中上下層搬動，換位透氣，早春可加蓋毛毯保溫，同時避免火車因到達(dá)車站時裝卸貨物所引起的雛鵝受風(fēng)等。
(3)空運(yùn)
空運(yùn)是一種超長距離運(yùn)輸?shù)氖走x方式，這種方式能夠保證在短時間內(nèi)到達(dá)更遠(yuǎn)的地方，通常會在引種的過程中使用?？者\(yùn)時運(yùn)雛箱是放在飛機(jī)貨倉內(nèi)，而倉內(nèi)是密封無通風(fēng)、空調(diào)設(shè)備，并且不允許進(jìn)貨倉押運(yùn)，所以鵝雛在裝箱時應(yīng)該比平時每箱少裝20%。每兩個箱用膠帶進(jìn)行細(xì)致的捆綁固定，并且在箱體上標(biāo)注鵝雛數(shù)量和性別，以便入舍時快速區(qū)分。如果鵝雛進(jìn)入機(jī)場貨運(yùn)處較早或環(huán)境溫度較低時，托運(yùn)人應(yīng)與機(jī)場相關(guān)人員溝通好用毛毯等遮蓋物進(jìn)行保溫處理，帶運(yùn)上飛機(jī)后再離開。通知接貨人，飛機(jī)的實際起飛時間和預(yù)計到達(dá)時間。
3. 入舍管理技術(shù)
入舍管理主要是指鵝雛經(jīng)過長途運(yùn)輸后，進(jìn)入育雛舍后1～3天的飼養(yǎng)管理。
(1)進(jìn)雛前工作
應(yīng)完成所有的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備的消毒等育雛的準(zhǔn)備工作，并將舍內(nèi)環(huán)境條件調(diào)整到目標(biāo)范圍內(nèi)，準(zhǔn)備好飲水、飼料、消毒劑和藥品等。
(2)鵝舍內(nèi)溫度控制
一定把舍溫調(diào)至30～32℃之間。由于經(jīng)過長途運(yùn)輸，鵝雛多處于相對虛弱的狀態(tài)，只有提供相對較高的溫度時才能使鵝雛更快的恢復(fù)體能，有利于卵黃吸收，然后根據(jù)鵝雛狀態(tài)適時調(diào)整溫度，并將相對較弱的鵝雛挑出，放置在距離熱源較近的地方進(jìn)行分欄飼養(yǎng)。
(3)鵝舍內(nèi)濕度控制
育雛舍內(nèi)的濕度應(yīng)調(diào)至70%～75%左右，雛鵝經(jīng)過長時間的運(yùn)輸，體內(nèi)水分已經(jīng)消耗較多，高濕育雛可以防止由于溫度過高造成水分進(jìn)一步流失，避免高溫低濕，避免弱雛增多的現(xiàn)象發(fā)生。
（文章來源：陜西省秦山源土雞養(yǎng)殖協(xié)會公眾號）